Haslam: "Es ist gut, wieder bei Honda zu sein"
Leon Haslam schlägt in der World Superbike ein neues Kapitel seiner Karriere auf, denn "Pocket Rocket" kehrt nach zwei erfolgreichen Jahren mit dem Team Stiggy bis 2009 nun wieder zu Honda zurück. Hasalm debütierte 2004 in der World Superbike mit Renegade Ducati und wechselte nach Stiggy 2010 zu Suzuki Alstare. Zwei weitere sieglose Jahre bei BMW Motorrad Motorsport folgten, aber Haslam hatte schon immer eine Schwäche für Honda, was sein neues Abenteuer noch herausfordernder macht.
"Es ist gut, wieder bei Honda zu sein. Diese Meisterschaft ist nie leicht, aber ich freue mich auf die Herausforderung", sagte er. "Es ist so schön, wieder zurück zu sein, weil sie die ersten waren, die mir die Möglichkeit gaben, Rennen zu fahren, es ist also sehr spannend zu versuchen, mit ihnen zu gewinnen."
"Mit BMW hatte ich eine schwierige Zeit, es war ein ganz neues Projekt, als ich in die Firma kam. Letztes Jahr war sehr hart für mich, ich hatte viele Verletzungen und Probleme. Es ist enttäuschend zu gehen, aber ich muss nach vorne schauen und meine Zukunft ist bei Honda."
Ein Hauptproblem Haslams in den letzten beiden Jahren war, dass er kein richtiges Vertrauen zur S1000RR aufbauen konnte. Aus diesem Grund freut er sich, wieder auf die CBR1000RR zu steigen, einem Bike, das viel leichter und einfacher einzustellen ist.
"Das ist ein Bike, das ich schon aus '08 und '09 kenne und sicherlich hat Honda seitdem einige Fortschritte gemacht. Wir haben viele Dinge auszuprobieren und zu testen, aber insgesamt bin ich glücklich, obwohl ich mehr Kilometer im Trockenen brauche, denn an den bisher drei Testtagen bin ich nur 20 Runden gefahren. Sicherlich brauchen wir noch mehr."
"Es sind sehr verschiedene Bikes, eigentlich total gegensätzlich. Die BMW war sehr schwierig zu fahren, es sei denn die Elektronik war großartig eingestellt, während die Honda fahrbarer ist. Es gibt noch immer viel am Bike zu testen, aber ich fühlte mich direkt gut."
Haslams Messlatte für die nächste Saison wird auf jeden Fall sein Teamkollege Jonathan Rea, Hondas Schlüsselmann in den letzten Jahren und der einzige, der die japanische Vier-Zylinder-Maschine in letzter Zeit zum Sieg brachte.
"Das Ziel ist es immer, zu gewinnen. Jonathan Rea hat in jeder Saison Rennen gewonnen. Er liegt immer in den Top-3 oder den Top-5 in der Meisterschaft, also ist mein erstes Ziel, ihn zu schlagen und die besten Ergebnisse zu holen, die wir bekommen können."
